El cambio de propietario de una tarjeta de circulación se refiere al procedimiento administrativo que transfiere un certificado de matriculación del vendedor al comprador de un vehículo de segunda mano. Este trámite, obligatorio en un plazo de un mes después de la compra, se realiza exclusivamente en línea desde la eliminación de las ventanillas en la prefectura.
Acceso al SIV: un marco más estricto para los profesionales habilitados
La mayoría de las guías se centran en el procedimiento desde el lado del comprador, sin mencionar que las condiciones impuestas a los intermediarios profesionales han cambiado. Un decreto del 1 de julio de 2025 ha elevado los requisitos para los talleres y plataformas privadas que acceden al Sistema de Matriculación de Vehículos (SIV).
Las nuevas obligaciones incluyen al menos un año de actividad en el sector automotriz, un local dedicado, un certificado de antecedentes penales limpio para cada empleado que tenga acceso al SIV, y un archivamiento de los expedientes en una caja fuerte digital conforme a la norma NF Z 42-020.
Desde el 1 de agosto de 2026, estos profesionales deben además justificar tres años de experiencia, renovar explícitamente su convenio (eliminación de las renovaciones automáticas) y alcanzar un volumen mínimo anual de expedientes. Concretamente, la posibilidad de delegar un cambio de propietario de tarjeta de circulación en Auto l’Hebdo pasa por actores que cumplan con estos criterios reforzados.
Para el comprador, esta evolución significa una selección más estricta de las plataformas disponibles. Verificar que el proveedor muestre su número de habilitación otorgado por el Ministerio del Interior sigue siendo el reflejo más fiable antes de confiar su expediente.
Trámites de cambio de titular de tarjeta de circulación: el proceso en línea
La solicitud se realiza en el sitio de la ANTS (Agencia Nacional de Títulos Asegurados) o a través de un profesional habilitado. Dos canales, un solo objetivo: obtener un nuevo certificado de matriculación a nombre del comprador.
Documentos a reunir antes de iniciar la solicitud
El expediente se basa en documentos proporcionados por el vendedor y por el comprador. Aquí están los elementos requeridos para una transacción entre particulares:
- El certificado de cesión (formulario Cerfa 15776), completado y firmado por ambas partes, que oficializa la transferencia de propiedad.
- La antigua tarjeta de circulación tachada por el vendedor, que lleva la mención “vendido el” seguida de la fecha y la hora, acompañada de su firma.
- Un código de cesión transmitido por el vendedor tras la declaración en el sitio de la ANTS, necesario para que el comprador pueda iniciar su propia solicitud.
- Un justificante de domicilio de menos de seis meses, una identificación válida, y un permiso de conducir correspondiente a la categoría del vehículo.
- Un informe de control técnico de menos de seis meses (menos de dos meses si se ha prescrito una revisión), obligatorio para todo vehículo de más de cuatro años.
Desarrollo del procedimiento en la ANTS
El comprador se conecta a su espacio en el sitio de la ANTS, selecciona el trámite “comprar o recibir un vehículo de segunda mano” e ingresa el código de cesión. Luego sube los documentos justificativos digitalizados.
Una vez validada la solicitud, se genera un certificado provisional de matriculación (CPI). Este documento permite circular legalmente durante un mes, el tiempo que tarda en llegar por correo la tarjeta de circulación definitiva a la dirección indicada.
Tarifa de la tarjeta de circulación al cambiar de propietario
El costo total de un cambio de titular depende de varios componentes acumulados. A diferencia de una idea común, el precio varía considerablemente según la región y la potencia fiscal del vehículo.
Componentes de la tasa de matriculación
La factura se descompone en varias líneas:
- La tasa regional, calculada multiplicando la potencia fiscal del vehículo (indicada en la tarjeta de circulación, sección P.6) por la tarifa unitaria del caballo fiscal fijada por cada consejo regional. Esta tarifa varía según las regiones.
- La tasa de gestión, fija, que cubre los gastos de tramitación del expediente.
- La tasa de envío, también fija, correspondiente al envío seguro de la tarjeta de circulación al domicilio.
- El recargo ecológico, aplicable únicamente durante la primera matriculación en Francia. Para un vehículo de segunda mano ya matriculado en el territorio, esta tasa generalmente no se debe.
Exenciones posibles
Ciertas categorías de vehículos se benefician de una exención parcial o total de la tasa regional. Los vehículos limpios (eléctricos, de hidrógeno) están exentos en la mayoría de las regiones. Los vehículos de más de diez años a veces disfrutan de una reducción en el monto de la tasa regional, según las deliberaciones del consejo regional correspondiente.
Errores frecuentes y bloqueos de expediente de tarjeta de circulación
El motivo de rechazo más común en la ANTS sigue siendo una incoherencia entre el certificado de cesión y la información ingresada en línea. Un error de fecha, un número de formulario mal copiado o un nombre mal escrito son suficientes para bloquear la solicitud durante varias semanas.
El código de cesión también plantea problemas regularmente. Si el vendedor no declara la venta en los quince días, el comprador no recibe este código y no puede finalizar su trámite. Volver a contactar al vendedor rápidamente evita este bloqueo.
Otro inconveniente: un control técnico expirado en el momento de la presentación del expediente conlleva un rechazo automático. La fecha de validez se evalúa en el día de la solicitud en línea, no en el día de la firma del certificado de cesión. Anticipar la renovación antes de presentar el expediente sigue siendo la precaución más sencilla.
El tiempo real de tramitación en la ANTS varía. En períodos de alta afluencia, pueden pasar varias semanas entre la presentación y la recepción de la tarjeta de circulación definitiva. El CPI cubre este período, pero su duración de un mes no deja un margen cómodo en caso de que el expediente incompleto sea devuelto para corrección.